ప్రధానంగా వీటిని కలిగి ఉంటుంది: (1) ఇంధన సర్ఛార్జ్: ఇంధన ధర అకస్మాత్తుగా పెరిగినప్పుడు జోడించబడింది. (2) కరెన్సీ తరుగుదల సర్ఛార్జ్: కరెన్సీ విలువ తగ్గినప్పుడు, అసలు ఆదాయం తగ్గకుండా ఉండటానికి ఓడ యజమాని ప్రాథమిక సరుకు రవాణా రేటులో కొంత శాతాన్ని వసూలు చేస్తాడు. అదనపు రుసుము. (3) ట్రాన్స్షిప్మెంట్ సర్ఛార్జ్: నాన్-బేసిక్ పోర్ట్కు రవాణా చేయబడిన అన్ని వస్తువులను గమ్యస్థాన పోర్ట్కు ట్రాన్స్షిప్ చేయాలి. షిప్ వసూలు చేసే సర్ఛార్జ్లో ట్రాన్స్షిప్మెంట్ రుసుము మరియు రెండు-మార్గం సరుకు ఉంటుంది. (4) డైరెక్ట్ వోయేజ్ సర్చార్జ్: కార్గో నాన్-బేసిక్ పోర్ట్కు రవాణా చేయబడినప్పుడు, షిప్పింగ్ కంపెనీ ట్రాన్స్షిప్మెంట్ లేకుండా ఓడరేవుకు నేరుగా ప్రయాణాన్ని ఏర్పాటు చేసుకోవచ్చు.
