సముద్ర సరుకు రవాణా యొక్క సూచిక మరియు గణన పద్ధతి

1. లైనర్ సరుకు
(1) సంబంధిత నిబంధనలు: 1. బేసిక్ రేట్ (బేసిక్ రేట్) అనేది ప్రతి ఛార్జ్ యూనిట్‌కు (సరుకు టన్ను వంటివి) వసూలు చేసే ప్రాథమిక సరుకును సూచిస్తుంది. ప్రాథమిక రేట్లు గ్రేడ్ రేట్లు, కమోడిటీ రేట్లు, ప్రకటన విలువ రేట్లు, ప్రత్యేక రేట్లు మరియు ఏకరీతి రేట్లుగా విభజించబడ్డాయి.నౌక రవాణారెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ప్రాథమిక సరుకు రవాణా మరియు సర్‌ఛార్జీలు.

2. సర్‌ఛార్జ్‌లు (సర్‌ఛార్జ్‌లు): నిర్ణీత వ్యవధిలో ప్రాథమిక రేటు యొక్క స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి మరియు ప్రతి పోర్ట్‌లోని వివిధ వస్తువుల షిప్పింగ్ ధరను ఖచ్చితంగా ప్రతిబింబించేలా, లైనర్ కంపెనీ ప్రాథమిక రేటుతో పాటు వివిధ రుసుములను నిర్దేశిస్తుంది. .

ప్రధానంగా వీటిని కలిగి ఉంటుంది: (1) ఇంధన సర్‌ఛార్జ్: ఇంధన ధర అకస్మాత్తుగా పెరిగినప్పుడు జోడించబడింది. (2) కరెన్సీ తరుగుదల సర్‌ఛార్జ్: కరెన్సీ విలువ తగ్గినప్పుడు, అసలు ఆదాయం తగ్గకుండా ఉండటానికి ఓడ యజమాని ప్రాథమిక సరుకు రవాణా రేటులో కొంత శాతాన్ని వసూలు చేస్తాడు. అదనపు రుసుము. (3) ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ సర్‌ఛార్జ్: నాన్-బేసిక్ పోర్ట్‌కు రవాణా చేయబడిన అన్ని వస్తువులను గమ్యస్థాన పోర్ట్‌కు ట్రాన్స్‌షిప్ చేయాలి. షిప్ వసూలు చేసే సర్‌ఛార్జ్‌లో ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ రుసుము మరియు రెండు-మార్గం సరుకు ఉంటుంది. (4) డైరెక్ట్ వోయేజ్ సర్‌చార్జ్: కార్గో నాన్-బేసిక్ పోర్ట్‌కు రవాణా చేయబడినప్పుడు, షిప్పింగ్ కంపెనీ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ లేకుండా ఓడరేవుకు నేరుగా ప్రయాణాన్ని ఏర్పాటు చేసుకోవచ్చు.