స్వల్ప-దూర షిప్పింగ్: సాపేక్షంగా తక్కువ దూరం కారణంగా, సాధారణ పరిస్థితులలో, అది ఉంటేసాధారణ కంటైనర్ కార్గో రవాణా, ఇది సాధారణంగా 1-2 రోజుల్లో రావచ్చు.
మిడ్-డిస్టెన్స్ షిప్పింగ్: రవాణా సమయం సాధారణంగా 4-7 రోజులు. ఓడ ఒక నిర్దిష్ట సముద్ర ప్రాంతాన్ని దాటాలి, మరియు పోర్ట్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సామర్థ్యం మరియు మార్గం బిజీగా వంటి అంశాల ద్వారా కూడా ఇది ప్రభావితమవుతుంది.
సుదూర షిప్పింగ్: దూరం చాలా దూరం అయినప్పుడు, షిప్పింగ్ సమయం 20-30 రోజులు పట్టవచ్చు. మరొక ప్రభావం ఏమిటంటే, వాతావరణ పరిస్థితుల ద్వారా సుదూర షిప్పింగ్ బాగా ప్రభావితమవుతుంది. ఉదాహరణకు, రుతుపవనాల సీజన్లో లేదా ఉత్తర అట్లాంటిక్‌లోని తుఫాను సీజన్లో, ఓడ గాలిని నివారించడానికి నెమ్మదిగా లేదా తాత్కాలికంగా ఆపవలసి ఉంటుంది మరియు రవాణా సమయం కూడా పొడిగించబడుతుంది.
కంటైనర్ షిప్స్: ఆధునిక పెద్ద కంటైనర్ నౌకలు సాపేక్షంగా వేగంగా ఉంటాయి, సాధారణ వేగంతో 20-25 నాట్ల వేగంతో, మరియు సాధారణ పరిస్థితులలో, రవాణా సమయం చాలా సాధారణం. ఈ రకమైన ఓడ ప్రధానంగా ప్రామాణిక కంటైనరైజ్డ్ సరుకును రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు పోర్ట్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ పరికరాలు కూడా సాపేక్షంగా అనువర్తన యోగ్యమైనవి, ఇది లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ కార్యకలాపాలను సాపేక్షంగా సమర్థవంతంగా పూర్తి చేస్తుంది మరియు పోర్టులో బస సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
బల్క్ క్యారియర్: బల్క్ క్యారియర్‌ల వేగం సాధారణంగా కంటైనర్ షిప్‌ల కంటే కొంచెం నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ వేగం సుమారు 12-18 నాట్లు. అంతేకాకుండా, కార్గోను లోడ్ చేసేటప్పుడు మరియు అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు బల్క్ క్యారియర్‌లు మరింత క్లిష్టంగా ఉండవచ్చు మరియు లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి ప్రత్యేక లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ పరికరాలు అవసరం. కార్గో వాల్యూమ్ కూడా పెద్దదిగా ఉండవచ్చు మరియు లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సమయం ఎక్కువ సమయం ఉంటుంది.
ట్యాంకర్: ఓడ రకాన్ని బట్టి ట్యాంకర్ల వేగం మారుతూ ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, చాలా పెద్ద ముడి ఆయిల్ ట్యాంకర్ల (VLCC) వేగం సాధారణంగా 12-16 నాట్లు. ట్యాంకర్ రవాణా సంక్లిష్ట భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ అవసరాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది మరియు తనిఖీలను మందగించడానికి లేదా అంగీకరించడానికి అవసరమైన పరిస్థితులను ఎదుర్కోవచ్చు.
సమర్థవంతమైన పోర్ట్: సింగపూర్ పోర్ట్ వంటి అంతర్జాతీయ పెద్ద హబ్ పోర్టులలో అధునాతన పరికరాలు, పెద్ద సంఖ్యలో క్వే క్రేన్లు మరియు యార్డ్ సౌకర్యాలు, అధిక లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సామర్థ్యం ఉన్నాయి మరియు సాధారణంగా గంటకు 30-40 కంటైనర్లను లోడ్ చేసి అన్‌లోడ్ చేయవచ్చు. సరుకును లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి ఓడలు ఇక్కడ డాక్ చేయాల్సిన సమయం చాలా తక్కువ, ఇది మొత్తం షిప్పింగ్ చక్రాన్ని తగ్గించగలదు.
సాధారణ పోర్టులు: అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రాంతాలలో కొన్ని పోర్టులలో సాపేక్షంగా పాత పరికరాలు, తక్కువ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సామర్థ్యం మరియు పరిమిత కార్మికుల నైపుణ్యం ఉండవచ్చు. కంటైనర్‌ను లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి 30-60 నిమిషాలు పట్టవచ్చు, ఇది మొత్తం షిప్పింగ్ సమయాన్ని పెంచుతుంది.
తుఫానులు, తుఫానులు మరియు పొగమంచు వంటి తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులలో, ఓడలు భద్రతను నిర్ధారించడానికి నెమ్మదిగా లేదా సమీపంలోని పోర్టుల వద్ద ఆశ్రయం తీసుకోవాలి, ఇది వాటిని చాలా రోజులు లేదా వారానికి పైగా ఆలస్యం చేస్తుంది. తరంగాలు మరియు ప్రవాహాలు వంటి సముద్ర పరిస్థితులు కూడా ఓడ యొక్క వాస్తవ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. ఓడ యొక్క వేగం గాలికి వ్యతిరేకంగా మరియు కరెంట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఉన్నప్పుడు తగ్గుతుంది.
