చిన్న తప్పులు పెద్ద నష్టాలకు దారితీస్తాయి! సముద్ర సరుకు రవాణాలో ఈ వివరాలపై శ్రద్ధ వహించండి

షిప్పింగ్ గ్లోబల్ ఎకనామిక్ ఆర్టరీ మరియు అధిక ప్రొఫెషనల్ పరిమితులతో కూడిన క్షేత్రం. నౌకాశ్రయం నుండి నౌకాశ్రయ నౌకాశ్రయానికి వస్తువులను రవాణా చేయడానికి, షిప్పర్లు, సరుకు రవాణాదారులు, సరుకు రవాణా ఫార్వార్డర్లు, షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు ఇతర పార్టీల మధ్య కమ్యూనికేషన్ మరియు సమన్వయంతో కూడిన బుకింగ్, కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్, గిడ్డంగులు మొదలైన అనేక లింక్‌ల ద్వారా వెళ్ళడం అవసరం.

ఇటీవల, షాంఘై మారిటైమ్ కోర్టు బుకింగ్, ప్యాకింగ్ మరియు కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్ ప్రక్రియలో "చిన్న తప్పుల" వల్ల కలిగే "పెద్ద నష్టాల" కేసులను అంగీకరించింది, వ్యాపార వివరాలపై శ్రద్ధ వహించడానికి మరియు ప్రమాద నివారణ అవగాహనను మెరుగుపరచడానికి షిప్పింగ్ అభ్యాసకులను గుర్తు చేస్తుంది.

ఈ "సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్" "సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్" కాదు

వాణిజ్య ప్రపంచీకరణతో, పోర్టుల మధ్య మార్గాల సంఖ్య పెరుగుతోంది. ప్రపంచంలోని అనేక ఓడరేవులలో, ఇలాంటి లేదా ఒకేలాంటి పేర్లు ఉన్న పోర్టులు అసాధారణం కాదని గమనించాలి. అందువల్ల, ఒక మార్గాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీరు బయలుదేరే ఓడరేవు, ఇంటర్మీడియట్ పోర్ట్ మరియు గమ్యం యొక్క పోర్ట్ ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడమే కాకుండా, పోర్ట్ యొక్క అదే పేరుతో అనవసరమైన నష్టాలను నివారించడానికి మీరు ఓడరేవు ఉన్న దేశం లేదా ప్రాంతానికి కూడా శ్రద్ధ వహించాలి.

సముద్ర సరుకు రవాణా ఫార్వార్డింగ్ కాంట్రాక్ట్ వివాదంలో, వాది ప్రతివాదిని ఒక కంటైనర్ బుక్ చేసుకోవాలని అప్పగించి, సరుకులను చైనా నుండి సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌కు రవాణా చేయాలని అభ్యర్థించాడు. తదనంతరం, ప్రతివాది గమ్యస్థానాన్ని పోర్ట్ ఆఫ్ గమ్యాన్ని బుకింగ్ వ్యవస్థలో అమెరికాలోని ఫ్లోరిడాలోని సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ నౌకాశ్రయంగా ఎంచుకున్నాడు. ఇది నేర్చుకున్న తరువాత, సరైన గమ్యం పోర్ట్ రష్యాలోని సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ యొక్క ఓడరేవు అని వాది పేర్కొన్నాడు. ఏదేమైనా, ఈ సమయంలో, వస్తువులు అప్పటికే రవాణా చేయబడ్డాయి, మరియు తరువాతి వస్తువులను USA లోని ఫ్లోరిడాలోని జాక్సన్విల్లే నౌకాశ్రయంలో అన్‌లోడ్ చేశారు మరియు రష్యాలోని సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ నౌకాశ్రయానికి బదిలీ చేయబడ్డాడు, దీని ఫలితంగా చైనా నౌకాశ్రయం యొక్క నౌకాశ్రయం నుండి సరుకు రవాణా, డెమరేజ్ మరియు నిల్వ ఫీజులు వంటి అనేక ఖర్చులు జాక్సన్విల్లేకు వచ్చాయి. రెండు పార్టీలకు ఖర్చుపై వివాదం ఉంది మరియు దానిని కోర్టుకు తీసుకువచ్చింది. ఈ కేసులో వివాదం న్యాయమూర్తి యొక్క సంస్థ మరియు మధ్యవర్తిత్వం క్రింద విజయవంతంగా పరిష్కరించబడినప్పటికీ, రెండు పార్టీలు బుకింగ్ ప్రారంభంలో గమ్యం మరియు దాని దేశం మరియు ప్రాంతంలోని ఓడరేవును జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేస్తే, మరింత కమ్యూనికేట్ చేసి, మరింత ధృవీకరించబడితే, వివాదాల అవకాశం బాగా తగ్గుతుంది.

ఒక పెట్టె వస్తువుల పెట్టె ఎందుకు సగం పెట్టెగా మారుతుంది

అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో, సరుకు రవాణా ఖర్చులను తగ్గించడానికి, రవాణాదారులు సాధారణంగా జాగ్రత్తగా లెక్కిస్తారు మరియు కంటైనర్ స్థలాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తారు. బహుళ వస్తువులను ఏకీకృతం చేసే విషయానికి వస్తే, తప్పిపోయిన వస్తువులను నివారించడానికి జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం మరింత అవసరం.

సముద్ర సరుకు రవాణా ఫార్వార్డింగ్ ఒప్పందంపై వివాదంలో, వాది ప్రతివాదిని మూడు వస్తువుల ప్యాకింగ్ మరియు కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్‌ను నిర్వహించడానికి అప్పగించారు. ఆ సమయంలో కంటైనర్లు మరియు అధిక సరుకు రవాణా రేట్ల కొరతను పరిశీలిస్తే, వాది మూడు వస్తువులను ప్రతివాది యొక్క గిడ్డంగికి రెండు బ్యాచ్‌లలో పంపిణీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు వాటిని ఒకే కంటైనర్‌లో రవాణా చేశాడు. గమ్యం పోర్ట్ వద్దకు వస్తువులు వచ్చిన తరువాత, వాస్తవ పరిమాణం స్వీకరించవలసిన పరిమాణానికి భిన్నంగా ఉందని సరుకుదారుడు కనుగొన్నాడు మరియు పూర్తి కంటైనర్ అయి ఉండాలి అనే వస్తువుల సగం కంటైనర్ మాత్రమే ఉంది. కమ్యూనికేషన్ తరువాత, వస్తువులలో ఒకటి మాత్రమే ప్రకటించబడింది మరియు రవాణా కోసం నిండిపోయింది, మరియు మిగిలినవి ఇప్పటికీ ప్రతివాది గిడ్డంగిలో ఉన్నాయి. మిగిలిన వస్తువులను సరుకు రవాణాదారునికి అందించడానికి, అదనపు షిప్పింగ్ ఖర్చులు మరియు ఇతర ఖర్చులు అయ్యేవి. ఈ ఖర్చును ఎవరు భరించాలో, రెండు పార్టీలు తమ అభిప్రాయాలను పట్టుకుని కేసును కోర్టుకు తీసుకువచ్చాయి. న్యాయమూర్తి ఆధ్వర్యంలో, చివరకు ఒక పరిష్కారం చేరుకుంది.

షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో పాల్గొనేవారిని న్యాయమూర్తి గుర్తు చేశారు, వస్తువులు గిడ్డంగికి బ్యాచ్ రవాణాను కలిగి ఉన్నప్పుడు, వస్తువులను జోడించడం మరియు సమీకరించడం, అప్పగించే పార్టీ దాని సూచనలు మరియు ఏకీకరణ అవసరాలను స్పష్టం చేయాలి మరియు అప్పగించిన పార్టీ కస్టమర్‌తో కమ్యూనికేషన్‌ను బలోపేతం చేయాలి మరియు అనిశ్చిత పరిస్థితులను ఎదుర్కొనేటప్పుడు కస్టమర్‌తో ధృవీకరించాలి.

ఒకే పద వ్యత్యాసంతో ప్రమాదకరమైన వస్తువుల సంఖ్య

బుకింగ్ ప్రక్రియలో, నిజమైన కార్గో మెటీరియల్ సమాచారం అందించాలి, ముఖ్యంగా ప్రమాదకరమైన రసాయనాల తప్పు ప్రకటన జీవితం మరియు ఆస్తి యొక్క భద్రతకు అపాయం కలిగించవచ్చు. ఆచరణలో, అన్ని ప్రధాన షిప్పింగ్ కంపెనీలు దాచడం మరియు తప్పుడు నివేదించడానికి జరిమానాతో సహా శిక్షాత్మక చర్యలు తీసుకున్నాయి. బుకింగ్ చేసేటప్పుడు నింపడానికి చాలా విషయాలు ఉన్నందున, తప్పు సమాచారాన్ని నింపడం లేదా నింపకుండా ఉండటానికి పేరు, వర్గం, యుఎన్ నంబర్, ప్యాకేజింగ్ మరియు ప్రమాదకరమైన వస్తువుల యొక్క ఇతర సమాచారాన్ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి.

ప్రమాదకరమైన వస్తువుల రవాణా బుకింగ్ సరుకు రవాణా ఫార్వార్డింగ్ వివాదంలో, ప్రమాదకరమైన వస్తువుల సంఖ్య 1760 మరియు ముక్కల సంఖ్య 1780. కార్గో యజమాని వస్తువుల స్థూల నికర బరువు డేటాను సవరించినప్పుడు, అతను అన్ సంఖ్యలో 1780 గా తప్పుగా నింపాడు. ఎందుకంటే ఎంబార్కేషన్ ఫారమ్ ఎంబరేషన్ ఫారమ్‌తో సరిపోలడం లేదు, ఎందుకంటే 30 మందికి, ఇది చాలా మందిని కలిగి ఉండదు, షిప్పింగ్ కంపెనీ ప్రమాదకరమైన వస్తువులను తప్పుగా ప్రకటించడానికి డాలర్లు. ఈ కారణంగా, సంబంధిత పార్టీలకు ప్రమాదకరమైన వస్తువుల తప్పు ప్రకటన కోసం జరిమానా భారం గురించి వివాదం ఉంది.

న్యాయమూర్తి సూచించారు:

షిప్పింగ్ యొక్క సంక్లిష్టత షిప్పింగ్ పాల్గొనేవారికి అధిక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చింది. ఒక చిన్న తప్పు పెద్ద తప్పుకు దారితీస్తుంది. "చిన్న తప్పులు" వల్ల కలిగే "పెద్ద నష్టాన్ని" ఎలా నివారించాలి? ఈ క్రింది అంశాల నుండి దీనిని తీవ్రంగా పరిగణించవచ్చని న్యాయమూర్తి సూచించారు.

మొదట, అపార్థాల యొక్క వ్రాతపూర్వక ఎగవేతను అమలు చేయండి. యొక్క ముఖ్య సమాచారంసముద్ర సరుకునోటి కమ్యూనికేషన్ మరియు కమ్యూనికేషన్ సాఫ్ట్‌వేర్ కమ్యూనికేషన్ సమయంలో హోమోఫోన్లు మరియు సంక్షిప్తాల కారణంగా అపార్థాలను నివారించడానికి వ్రాతపూర్వకంగా ధృవీకరించబడాలి, తద్వారా వస్తువులు సజావుగా మరియు కచ్చితంగా గమ్యం పోర్ట్‌కు పంపిణీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఈ సమాచారంలో పేరు, బరువు, పరిమాణం, పరిమాణం, వస్తువుల ప్యాకేజింగ్ పద్ధతి మరియు బయలుదేరే నౌకాశ్రయం మరియు రవాణా యొక్క గమ్యం ఉన్నాయి.

రెండవది, పూర్తి కమ్యూనికేషన్ మరియు ఖచ్చితమైన డాకింగ్. వస్తువుల రవాణా అంతటా సంబంధిత పార్టీలతో కమ్యూనికేషన్ నిర్వహించాలి. కార్గో రవాణా యొక్క ముఖ్య సమాచారంలో మార్పుల విషయానికి వస్తే, పూర్తి రిమైండర్‌లు మరియు సకాలంలో నిర్ధారణలు ఇవ్వాలి. అత్యవసర పరిస్థితులు జరిగినప్పుడు, అన్ని పార్టీలు దగ్గరి సంభాషణను కొనసాగించాలి మరియు సాధ్యమైనంతవరకు నష్టాలు మరియు విస్తరణను నివారించడానికి వాటిని సరిగ్గా పరిష్కరించాలి.

అదనంగా, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి డేటాను ఉపయోగించండి. ప్రస్తుతం, కొన్ని లైనర్ కంపెనీలు మరియు ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీలు బుకింగ్ కార్గో సమాచారాన్ని కస్టమ్స్, పోర్ట్స్ మరియు ఇతర విభాగాలచే నిలుపుకున్న సమాచారంతో పోల్చడానికి పెద్ద డేటా విశ్లేషణను ఉపయోగించాయి, స్వయంచాలకంగా లోపాలను సరిదిద్దుతాయి మరియు గుర్తుచేసుకోండి మరియు అడ్డంకులను నివారించండిసముద్ర సరుకుతక్కువ-స్థాయి లోపాల వల్ల కలిగే ఏర్పాట్లు.