ఇటీవల, "మింగ్‌హాంగ్ 006" నౌక, దేశీయ మరియు విదేశీ వాణిజ్య షిప్పింగ్ కంటైనర్‌లతో పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది, జిన్‌హుయ్ పోర్ట్ నుండి బయలుదేరి,యాంటియన్ పోర్ట్షెన్‌జెన్ పోర్ట్ ప్రాంతం. ఓడరేవుకు చేరుకున్న తర్వాత, ఇది అంతర్జాతీయ లైనర్‌కు బదిలీ చేయబడింది మరియు ప్రపంచంలోని ప్రధాన ఓడరేవులకు రవాణా చేయబడింది.
ఇది జిన్‌హుయ్ పోర్ట్ నుండి యాన్టియాన్ వరకు బార్జ్ మార్గాన్ని విజయవంతంగా ప్రారంభించడాన్ని సూచిస్తుంది, స్థానిక దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కంపెనీల కోసం మరొక ఆర్థిక, పర్యావరణ అనుకూలమైన, అనుకూలమైన మరియు సమర్థవంతమైన జలమార్గ రవాణా ఛానెల్‌ని జోడిస్తుంది.
నివేదికల ప్రకారం, ఈ మార్గం యాన్టియన్ పోర్ట్ ఏరియాలోని ఖాళీ కంటైనర్ రవాణా కేంద్రం పనితీరుపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది పోర్ట్ లోపల మరియు వెలుపల కార్గో మూలాల యొక్క లోతట్టు ప్రాంతాలకు సపోర్టింగ్ సర్వీస్‌లను ఫ్రంట్-లోడింగ్ చేయడాన్ని గ్రహించింది. "వాటర్ నెట్‌వర్క్ ఇంటర్‌పెరాబిలిటీ, కంటైనర్ సోర్స్ షేరింగ్ మరియు కార్గో సోర్స్ కాంప్లిమెంటేషన్" మోడల్ ద్వారా, వస్తువులను నేరుగా జలమార్గం ద్వారా యాంటియన్‌కు రవాణా చేయవచ్చు, ద్వితీయ బదిలీ యొక్క సంక్లిష్ట ప్రక్రియను తొలగిస్తుంది, సంస్థల లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించడం మరియు దిగుమతిని మెరుగుపరచడం మరియు విదేశీ వాణిజ్య సంస్థల ఎగుమతి సామర్థ్యం.
కొత్త మార్గాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత, కస్టమర్‌ల ఎగుమతి లాజిస్టిక్స్ ఛానెల్‌లను మరింత సులభతరం చేయడానికి మరియు కంపెనీలను అధిగమించడంలో సహాయపడటానికి రివర్-సీ ఇంటర్‌మోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పోర్ట్‌ను రూపొందించడానికి మేము WGO కంబైన్డ్ పోర్ట్ మోడల్ (వాటర్-గేట్ ఆపరేషన్, వాటర్‌వే గేట్ ఆపరేషన్ మోడల్)ని ప్రమోట్ చేయడం కొనసాగిస్తాము. విదేశీ వాణిజ్యం యొక్క "త్వరణం".
అదే సమయంలో, షెన్‌జెన్ పోర్ట్‌లోని డాచన్ బే పోర్ట్ ప్రాంతానికి కొత్త ఇంట్రా-ఆసియా మార్గం జోడించబడింది.
