కంటైనర్ xChange నుండి వచ్చిన డేటా కంటైనర్ ధరలను చూపుతుందిసింగపూర్ప్రపంచ రద్దీ కారణంగా కంటైనర్లకు డిమాండ్ పెరగడంతో ఈ ఏడాది మే నుండి ఆరు నెలల్లో 26% పెరిగింది.
హాంకాంగ్, నింగ్బో, సింగపూర్ మరియు షాంఘై వంటి ప్రపంచంలోని అత్యంత రద్దీ మరియు అత్యంత ముఖ్యమైన టెర్మినల్స్లో షిప్పింగ్ లైన్లు కాల్లను రద్దు చేయడంతో కొన్ని ప్రధాన పోర్టులలో పరిస్థితి మరింత కఠినంగా మారిందని ఆన్లైన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రొవైడర్ చెప్పారు.
40 అడుగుల ఎత్తైన క్యూబ్ కంటైనర్ ధర అక్టోబర్లో $1,499 నుండి మేలో $1,890కి పెరిగింది, ఇది ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం యొక్క ప్రభావాన్ని మరియు మధ్యప్రాచ్యంలో జరిగిన సంఘర్షణ వలన సంభవించిన విస్తృత నష్టాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
"నౌకల సేకరణ, ప్రపంచ షిప్పింగ్ షెడ్యూల్లకు అంతరాయాలు మరియు కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యం కోసం పెరిగిన డిమాండ్ వంటి అంశాల కలయికతో పరిస్థితి జూన్ మరియు అంతకు మించి కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు." కంటైనర్ xChange సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO క్రిస్టియన్ రోలోఫ్ ఇలా వివరించారు: "సింగపూర్ వంటి కీలక కేంద్రాలలో కొనసాగుతున్న రద్దీ ప్రపంచ వాణిజ్య ప్రవాహాలను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది ఆసియా, యూరప్ మరియు అమెరికాల మధ్య వస్తువుల ప్రవాహాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది."
ఎర్ర సముద్రంలోని గందరగోళం ఇప్పటికే పెద్ద సంఖ్యలో పెద్ద ఓడలు ఐరోపాకు చేరుకోవడానికి దారితీసింది మరియు ఓడరేవులు సరుకును దించుతున్న స్థాయిని తట్టుకోలేక పోతున్నాయి, ఇది ఆలస్యానికి దారితీసింది, ఇది సింగపూర్ మరియు షాంఘైలో కూడా కనిపించిందని పీటర్ చెప్పారు. ఇసుక, Xeneta వద్ద ప్రధాన విశ్లేషకుడు.
"ఓడరేవులు మరియు టెర్మినల్స్ పెద్ద కంటైనర్ షిప్ల యొక్క అధిక నిర్గమాంశ కంటే తక్కువ కార్గోతో ఎక్కువ కాల్లను నిర్వహించడంలో మంచివి, సరుకు రవాణా ప్రవాహాలను కూడా అధిగమించగలవు" అని సాండర్ చెప్పారు.
ప్రధాన ఓడరేవులలో రద్దీ అంటే పెరిగిన నిరీక్షణ సమయాలు, ఇది మరింత ఉద్గారాలకు దారితీస్తుంది, ఇది రాబోయే దశాబ్దంలో షిప్పింగ్ ఖర్చులలో ముఖ్యమైన అంశంగా మారుతుంది.
